今日も朝から雨って？雪が交じっているよ！でもネットでレーダーを見ても雨の表示は無し．低い雲ってことですか．文明の利器というか，ドップラーレーダーの限界？雨を完璧に捕捉するのは現代でも難しいってことですか．それはともかく今日もローラーです．
週明けの健康診断でオールAを勝ち取るためには，この週末が最後の追い込み．ところが今週はずっとふるふる詐欺？いやカサ詐欺ですか？まあどのみちあの天気で自転車通勤をするのは以前に懲りていますから．やむを得ません．
愚痴を言っても仕方がないのでローラーに乗りましょう．今日はローラーを高速で回転させたくないという同僚の乗り方を試してみました．ギアは34-17，ローラーの負荷は３(真ん中)です．45分20秒で，平均ケイデンス79rpm，最高125rpm，結論としては，クランクは軽く感じるのに回転を維持しにくい．
つまりホイールを重く感じました．まあクランクの回転数に比べてホイールの回転が著しく下がるので，当然ですが．重いホイールを履いて走っている感じというか，この感じは以前どこかで経験したような？そうピストに乗っている感じ．
先日の50-17で目盛り１と実際にはほぼ同じ負荷か，やや軽めなのに脚に来ます．トレーニングの効率は良いかもしれませんが，間違いなく膝に来ます．膝に爆弾を抱えている身にはやや危ない乗り方でしょう．
これで判るのは，ホイールが早く回転しているほど，スピードを維持しやすいということですね．軽めのギアで高ケイデンスではしるより，少し重めのギアでほどほどの回転数の方がスピードが維持しやすく，心肺系(つまりスタミナ)には楽だという事です．
この辺を注意すると，自分の筋力とスタミナのバランスが良いギア比が把握できるでしょう．
今日は110rpmを1分間維持するスプリントを２回入れましたが，堪えました．
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