本日トレーニングは...

| コメント(0) | トラックバック(1)

AIMG_1174.JPG
V2cのセンサー部

宮古島輪行も1ヶ月を切りました.しかし花粉シーズンなので乗れない...と,文句を言っても仕方がないので,黙々とローラー台に乗る日々.夕べムキになって乗って疲労を残しながらも,「疲れているときに乗らなければ」と,鞭を打って.まあそれだけでなく,ポジションの見直しと,サドルの交換も行いました.

まずサドルが距離向きでないSelle Gel Flow SLRを,クロスの方に乗せていたSan Marco ASP ideと交換しました.SLRは座骨が乗る部分が馬の背になっていて,長い時間乗るとかなり痛い上,スイートスポットが不明確でした.SMPが意外に良かったので,サドルは素材より形状だということがよくわかりました.ASPはSMPへの進化途中のような形状なので,座る位置が決まればそれほど痛みは感じないはずです.

先日のCF-1でローラーに乗ると軽いという現実を受けて,合計2cmのシートポストアップ.サドルを1cm後退しました.サドルはやはりSLRよりASPの方が痛くなりませんでしたが,ポジションははっきり結果は出ていません.夕べの疲れが残りすぎて,いささか自分の出力そのものが悪すぎました.

夕べのデータ
Max Speed : 47.6km/h
Max Cadence : 145
Ave Speed : 21.1km/h
Ave Cadence : 63rpm
Time : 45'31''
19T 目盛り3から目盛り2

本日のデータ
Max Speed : 39.3km/h
Max Cadence : 119
Ave Speed : 20.5km/h
Ave Cadence : 61rpm
Time : 45'04''
19T 目盛り2

ケイデンス140台は10秒が限界でした...

トラックバック(1)

トラックバックURL: http://www.silentsea.com/mt/mt-tb.cgi/32

コメントする

このブログ記事について

このページは、silentseaが2009年4月 3日 08:57に書いたブログ記事です。

ひとつ前のブログ記事は「ローラー台を利用したポジション出し」です。

次のブログ記事は「沖縄輪行に向けて追加した小物」です。

最近のコンテンツはインデックスページで見られます。過去に書かれたものはアーカイブのページで見られます。