国道467で江ノ島へ
本日もいつもの境川コースではなく違うコースを．大和駅の東から467に入り，そのまま江ノ島まで抜けることに．このコース全て街道なので夜道の通行を考え，今後の通勤にも使えるかも知れないと考えてのルート選択だったが，距離が短い分，上り下りが断続的に続く道で，時折8m以上の向かい風が吹く中では少し厳しかった．
今朝は朝起き損ねたので6時20分過ぎに家を出た．高速コースなので藤沢まで最短時間を考えたが，余りの向かい風に断念．それでも白幡神社まで48分は最短，但し距離も23kmと境川コースよりやや短い．このコースを通勤に利用した場合，往路で500mで20mの標高差，復路で1kmで30mの標高差の坂がある．境川コースの場合往路のみ900mで28mの坂なのでやや境川コースに分がある．
さて467が134にぶつかるどん詰まりは片瀬東浜．懐かしい風景だが，心の中でつぶやいた第一声は「うわっ，汚ったねー海！」．134号から弁天橋に入り，向かい風に押されながら橋を渡る．眼にする景色の全てがゴミだらけ．
島に入って駐車場の近くで水分補給．夜通し遊んでいたらしい頭の不自由な若（バカ？）者達がまだ大音量でステレオを成らしている．江ノ島は残念ながら周回道路もないので，水分を補給しただけで早々に退散．
途中江ノ電の軌道の上を横切るので，少し待って写真でも撮ろうかと思ったが，本日のもう一つの目的，「休憩なしの最長不倒距離確認」が有ったので，そのまま復路を．いくら追い風とは言えほぼikm続く4％の坂を登り切る自身が無かったので，復路は境川へ出た．
流石に8時半を廻っていたので，散歩の老人も少なくなっていた（その分自転車が多かったが）．暑さを何とかすれば，追い風に乗って気持ちの良く走れた．結果は走行距離58kmを走行時間2時間29分，休憩時間は２回の給水で12分．総時間は3時間8分なので，信号待ちやらなんやらで40分近くロスしている．
60kmを超えるかと思ったが，ルート計算が甘かった．まあ２回の給水でだいたい60kmを走れる事は判ったが，これを2回つまり往復120kmを走れるかは，現状無理か．何れにしても向かい風8mは些かきつかった．