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ビンディング・デビュー...に備えて?

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クリート取り付け後(拡大)

○十数年ぶりにロード・バイクに復帰しようと物色しましたが,Sサイズなので「吊るし」のロードは多少サイズが...特に欲しいブランドになるとなおさら.更に理解に苦しむのはサイズが小さいイコール,グレードが下ということ.ならばいっそフル・オーダーしてしまえと,ちょうど近くにCHERBIMさんがあったので,ボーナスをつぎ込むつもりで...

店長曰く,「700cは譲れませんか?」,小輩「もちろん」,「まあ勿論出来ますが,もっと小柄な女性のも作っていますから.でも多少難しいんですよ」,「是非悩んでください」.店長がこだわったのはクランクを160にしませんかと,なかなか熱心に...「5mmですがねぇ」...まだ言ってる.

SHIMANOのコンポで160があるのはかなりグレードが下.フル・オーダー・バイクにおいて完璧な乗り心地も重要だが,実は見た目の満足と,所有の自己満足も重要なアイテムである.コンポのグレードを落とすのは嫌なので,丁重にお断りすると,「ホイールが当たっても良いですか?」「何処が」「つまりクランクというかつま先が」「...?」「まあUターンするときとかですが」

要するにTTを短くするが,全体のバランスを保つとそうなる予感がするという事らしい.以前HPに載っていた小柄な女性向けのフレームはいささかバランスが妙だった.しかしどう見てもつま先が前輪に当たるような感じでない.と言うことはオーナーが当たるのを嫌がった結果だろうか.

兎に角出来上がりは4ヶ月先,どんな自転車になるかお楽しみ...ペダルもSPD対応にしたので,冒頭のシューズ.気が早いだろうという気もしますが,きっと今用意しておかないと,受け取りに行くときに普通の靴で行ってしまいそうな気が...

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