○十年？ぶりに再開した自転車で初めてのパンク．取り敢えずチューブにパッチを当てて，空気を入れ数日放っておいても圧が下がらなかったので良しと思い，今朝になっていざリベンジ．快調に走り出したものの先週の折り返し点でまたも違和感．

またしても空気が甘く．．．修理したタイヤでは圧が強すぎたのか？などと思いながら自転車用デイパックの中を探ってみると予備のチューブが無い．先週パンク修理したときにバッグから出してしまったらしい．やむを得ず騙し騙し帰宅．終点まで走るより疲れました．

チューブが悲惨なことに

家の前でリム打ちするような音がしたので降りると空気が完全に．空気が甘くなった状態で無理に乗ると，タイヤの中でチューブがずれる事が有りますが，まさにその状況のようです．パンク箇所を確認するまでもなくチューブ交換です．

悲惨なことにタイヤもリムと地面に挟まれて側面に少し傷が．この状態で乗るのは自殺行為なので，泣く泣くタイヤも交換．ミシュランのタイヤは柔らかいとは聴いていましたが，外してみて納得．まだ600kmくらいなのにかなり薄くなっていました．

ブレーキのセンター調整はこの小さなねじで

さて，いつも思うのですが，タイヤ交換するとどうしてブレーキのセンターがずれるのでしょう？と思いながら，地道な作業を．．．

本日の出費
Schwalbeの28x700　一本　￥2,700
Schwalbeのチューブ　一本　￥7,00

タイヤの値段はかなりグレードが下がって１／３ほどに，どうして財政難の時に限ってこういう事が．おまけに輪行中に撮影に使っていたXactiのCCDがお亡くなりに．．．なんてついていないんだろう．

教訓としては輪行には予備チューブを携行しましょう．タイヤ圧を高めにする場合は，少しの傷でもチューブは交換が吉．以上です．トホホ．．．